مبدل ولتاژ و نحوه نصب صحیح کابل های آن :
هر مبدل ولتاژ می تواند دارای دو نوع کابل باشد که به دو سر اینورتر متصل می شود کابل فندکی مثبت با رنگ قرمز و کابل فندکی منفی با رنگ مشکی است. در کابل فندکی ماشین سرفیش مثبت با بدنه منفی مورد استفاده است و اینورتر تا توان 500 وات واقعی را می توان از سر کابل فندکی ماشین دریافت کرد.توجه کنید که اگر دو کابل مثبت و منفی را جا به جا و اشتباه به اینورتر وصل کنیم دستگاه دچار مشکل می شود چون هر قسمت کابل مخصوص خود را طلب می کند.
نحوه اتصال کابل های مبدل ولتاژ :
قسمت مثبت کابل قرمز و قسمت منفی کابل مشکی.ابتدا دو سر کابل را به اینورتر وصل کرده و سپس به باتری وصل می کنیم و در مرحله سوم دکمه ON را می فشاریم. در اینجا دو حالت را در نظر می گیریم.یکی اینکه اگر چراغ سبز روشن شد دستگاه به درستی کار خود را انجام می دهد ولی اگر چراغ قرمز روشن شود یعنی دستگاه به مشکل برخورد کرده است.
مبدل ولتاژ با ورودی های گوناگون :
ولتاژ ورودی مبدل 5 ولت
ولتاژ ورودی مبدل 12 ولت
ولتاژ ورودی مبدل24 ولت
ولتاژ ورودی مبدل 36 ولت
ولتاژ ورودی مبدل 48 ولت
ولتاژ ورودی مبدل 96 ولت
ولتاژ ورودی 110 ولت DC
ویژگی های مبدل ولتاژ :
کاهش انرژی مصرفی
کاهش هزینه برق
حفاظت در برابر با اضافه
کارکرد کردن موتور در هنگام ورودی متغیر
ذخیره انرژی تا 50 درصد
مبدل ولتاژ DC /DC یا چاپر :
مبدل ولتاژ مستقیم به ولتاژ مستقیم دیگر چاپر یا کانورتر DC-DC Convertor است. در اکثر از کاربرد صنعتی نیاز به تبدیل یک منبع DC ولتاژ ثابت به یک منبع DC ولتاژ متغییر است. چاپردستگاهی است که مستقیم DC را به DC تبدیل می کند. چاپر می تواند برای بالا یا پایین یا کاهش پله ای ولتاژ DC به کار گرفته و کلید چاپر را می توان با مصرف از تریستور و کموتاسیون اجباری قرار داد و استفاده کرد.
مبدل ولتاژ AC/DCیا اینورتر :
مواردی که مبدل ولتاژ DC/AC بر موتور ایجاد می کند عبارت اند از :
كاهش انرژي مصرفي و در نتیجه کم شدن هزينه برق، كاهش جريان راه انداختن و در نتيجه بالا رفتن عمر ، ممکن شدن تغيير سرعت ، امكان عوض کردن سمت حركت موتور، داشتن حفاظت در برابر اضافه بار، امكان كار کردن در زمان كه ولتاژ ورودي متغير، امكان كنترل با فاصله زیاد، به وجود آوردن سرعت بيش از سرعت نامي ، برنامه ريزي كردن حركت جریان می باشد.
مبدل ولتاژ به شکل مورد نظر اندازه بار وارد شده به موتور را مشخص کرده و برابر با همان بار، به موتور جريان به دست داده و اين جريان در اکثر از موارد از جريان نامي موتور پایین تر بوده دستگاهي كه به دست آن مي توان سرعت موتور سه فاز را جا به جا کرد.